多级离心泵须有序化规范化竞争

 多级离心泵须有序化规范化竞争

    多级离心泵的种类很多，但工作原理相同，结构大同小异。其中主要构件为旋转的叶轮和固定的泵壳。叶轮为直接对液体作功的部件，上面有4-8片后弯叶片,泵壳为一蜗形转能装置。

    多级离心泵在启动前需先向壳内充满被输送的液体，启动后泵轴带动叶轮一起旋转，迫使叶片间的液体旋转，液体在惯性离心力的作用下自叶轮中心被甩向外周并获得了能量，使流向叶轮外周的液体的静压强增高，流速增大，可高达15--20m/s。液体离开叶轮进入多级离心泵壳后，因壳内流道逐渐扩大而使液体减速， 部分动能转换成静压能。只要叶轮不断地旋转，液体便连续地被吸入和排出。多级离心泵之所以能输送液体，主要是依靠高速旋转的叶轮，液体在惯性离心力的作用下获得能量以提高压强。

    多级离心泵利用大面积活塞的低压气体（2-8bar）驱动而在小面积活塞上产生高压气体/液体。可用于压缩空气及其他气体，输出气压可通过驱动气压无级调节。气体管道多级泵有单作用泵和双作用泵。双作用泵气活塞在往复两个冲程中都压缩气体。当驱动气体作用于气活塞时，工作活塞随气驱动就可获得较大的输出流量。多级离心泵的零件及密封少，维护简单且成本低着一起复增压，具有输出性能高而成本低的特性，输出压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。调节驱动气压，使气压管道多级泵的输出压力在预增气压和最大输出压力之间精确调整。

    多级离心泵的最高工作压力可达到700Mpa，气动气体管道多级泵的最高工作压力可达到300 Mpa，高压部分材质为硬质铝合金。高压柱塞材质为不锈钢。并采用双层密封，关键部位材质可以根据介质性制选配。多级离心泵只需0.2-0.8Mpa 压缩空。相同系列泵的所有"O"型圈，维修包易损部件可相互替换，大大降低了维修成本。多级离心泵无需使用润滑剂,从简单的手工到全自动化，多级离心泵适用于各个应用领域，并方便与客户的系统配套兼容，在同一系列里的大多数型号的泵的空气马达是可互换的。